佛教怎样看待马航mh3
1、其实地藏菩萨一直都在，不给出相应的轮相，表明菩萨开示我不要管这事，这才是真相。 ‘’～常观世音师父 请参考。
2、不是分析，是证，证阿罗汉果，证得天眼明、漏尽明、宿命明。凡人说分析是受想行识，有偏差。
3、我感觉找到马航MH370精确位置的可能性不大，只存在一种理论上的可能，最终还是让关心关注此事的人空欢喜一场。
4、年1月29日，马来西亚民航局宣布，马航MH370航班失事，并推定机上所有239名乘客和机组人员已遇难。3月8日，马来西亚民航局发布了584页的中期报告。
5、第一个感受：时间过得如此迅速我还记得当年马航MH 370出现巨大事故之后，全体中国人的心拧成了一块，我们只想在最快的时间内找到失事的飞机，并且挽回飞机上众多中国人的生命。
6、KL-02芯片是在中国设计、中国制造的商业级民用产品，并非震惊全世界国防工业的专利。 专利是对知识产权的保护。为了一个民用产品的专利，而去“劫持MH370”，这样的结论不可信。
当年马航失事时,上面有29名芯片专家,是真的吗?
1、至于网上所传的飞机上面有39名芯片专家这一点并不能得到证实，不过可以确定的是当时在飞机上面有4名中国人是顶级的芯片工程师，他们在飞思卡尔公司任职的。飞思卡尔是美国的一家芯片公司，他们在吉隆坡设置的有研发中心。
2、所以，MH 370机上有29名芯片专家这个消息是假的，至于当时的情况，很有可能飞机是遇上了恐怖袭击，也有可能从起飞时这个飞机就已经步入了某个圈套。
3、有的传言并不一定是假的，比如当时南联盟中国大使馆被炸。当时传言说中国获得了他们的f117飞机残骸，我反正觉得这个传言可靠性高。
佛教人士如何分析马航事件
不是分析，是证，证阿罗汉果，证得天眼明、漏尽明、宿命明。凡人说分析是受想行识，有偏差。
没有什么特别的看法，世间本来生死无常，不能因为飞机上有佛教徒就有什么差别，不是佛不救难，实而都是因果现报。
这是坐这趟飞机的这些乘客的共业，也就是说，大家命中都有坐飞机出事故这个业，所以大家才会碰到一起，然后飞机出事。有几个人订了这个机票而未登机乘坐的，这几个人就没有这个业。
其实地藏菩萨一直都在，不给出相应的轮相，表明菩萨开示我不要管这事，这才是真相。 ‘’～常观世音师父 请参考。
可能基督徒们死后的是否弥撒葬礼决定着他们灵魂的去向。但按照佛教的说法，人死后有神识离体，为中阴身，速度犹胜光速，于一念顷即可投生他方世界。总之灵魂一说不可信，与其关注死后灵魂解脱，还不如在现世好好活着。
月，马来西亚官方首次承认，MH370航班的机长扎哈里·艾哈迈德·沙阿曾在自己家中模拟飞行过与这架客机疑似坠入南印度洋相似的路线。9月，在非洲坦桑尼亚海滩发现的大块飞机碎片，证实是坠入印度海的马航MH370客机残骸之一。
灾难的启示与佛教的无常观
1、一）「相续无常」和「刹那无常」 「无常」，在佛教中作为三法印（诸行无常，诸法无我，涅槃寂静）之一，指一切有为法，即种种因缘所生的万物，无论是物质的「色法」，还是精神的「心法」，都是生灭变化，不可常住的。
2、“顺境观无常，贪念全消”的意思是，在顺境中，我们应该认识到世间万物都是无常变化的，不要产生过度的贪婪和执念。贪念是指对财富、地位、名利等过度的追求和执着，会使我们迷失方向，失去内心的平静和幸福感。
3、佛教动静无常是佛教的一种基本概念，也是佛教教义的核心。动指时间的变化和流逝，静指物体的本质和属性。佛教教义认为一切存在都是瞬息万变的，没有永恒不变的东西。
马航370为什么不找了
飞机对海来说并不大，掉在海里像根针一样。想找到只能依靠定位系统。但是，当时飞机关闭了第一雷达和第二雷达，以及辅助的定位系统，关闭后还继续飞行了6个小时，所以很难定位出飞机残骸在哪个海域。
因为有些东西还没有证据，可能牵涉到国际上的纠纷，所以不能乱说，但是说过的是这个事情是和老机长有关无疑了。因为马航在飞行的时候，没有走常规路线，而是完美地走了避开两国监控路线的地方，以至于避开飞行监控。
其实对于马航MH3701消失的原因，到目前为止也没有一个明确的定论，但是飞机在飞行过程中并没有向地面航空管控中心发出无线电话或者信号。这就表示飞机可能没有遭遇机械意外情况，也没有任何证据证明飞机有没有受到外来的攻击。
