针对农村公路晒粮，有什么好的改进方法
针对农村公路晒粮，有什么好的改进方法？
2018年6月中旬我地种田大户刘大富，收割了100亩小麦，当时晒场不足，他就在门前的柏油马路上晒了一部分，35度的高温，石油溶化，麦子沾上了柏油，黑乎乎的，品质受到了污染，当地粮站拒收，5000斤小麦最后作饲料麦每斤3毛出售，损失了4000多元。
去年6月下旬，我地种田大户吴改平，把收获的2000斤小麦放在村水泥路上晾晒，机动车跑来跑去，小麦被碾压坏了，有的还掺入泥沙，运到粮站销售时，检验泥沙杂质超标打折收购，损失了1000多元。
现在农村公路铺上了柏油，还有水泥，为了粮食品质，请不要在公路上晒粮。
我把见闻用来答题。(原创)。
农民利用公路晒粮食，存在许多安全隐患，比如，发生交通事，公路上晒粮，很容易造成车辆打滑，刹不住车而引发翻车。二是在路上翻晒粮食，高速行驶的车辆会对农民群众的生命造成危害。要禁止利用公路晒粮的行为。交通安全部门要加大宣传力度，让群众晓知在公路上晒粮的行为是不合法的。镇村干部要深入公路沿线进行巡查，发现问题及时制止，杜绝安全隐患的发生
小麦是农民辛勤半年多劳动果实，收下来不晾晒，会发霉造成损失的，由于没处晾晒，无奈只有在村公路晾晒，应采用狹窄方式延长晾晒面，以不堵塞交通，适当围堵一下，做好标识以警示车辆和行人，避免交通事故发生。
在公路上晒小麦，不是良方良策，建议粮食主管部门，下基层，到田间地头去収购小麦，这样会省去农民许多麻烦和劳动，由粮食部门用机械化设备，和大场地去除湿晾干，有很多粮食部门已经这样做了。
小麦收获期时间紧，任务重，常言说：春争日，夏争时，而且极端天气，暴雨冰雹大风多发期，政府人员要深入田间地头，进行督导和服务，帮助农民排忧解困，做到小麦颗粒归仓，丰产丰收。
以前晒粮食因为都有专门的麦场，所以就很少有人去路上晒粮食。而现在几乎都没有了麦场，所以硬实又宽阔的公路，成了首选。公路晒粮既不安全，又不美观。我觉得现在的粮食好多都能做到随收随卖，在很大程度上减少了农民晒粮的现象。而且家家户户里的庭院，很多都有硬化的地面，也能自己解决无处晒粮的问题了。
山东地级市里哪个城市发展潜力最大
先声明下，我是一名定居外省的地方山东人，也经常往返山东各地市，总体感觉，山东的朴实，善良，走在哪个地市，我都要竖大拇指👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻，虽然，整体经济实力位居前三，此处，掌声应该走起，同时，记得帮我点击[来看我][来看我][来看我]，点赞呦
经济总体实力是🐮，并不会像江浙地区或者珠三角地区，藏富于民，这一点还是值的我们大山东学习的，其实这一块，也要从人家这边民营企业相对国企更多，更灵活，当然这里不是说国企就不好，而是产业布局和出发点不一样。
那下面咱们来回归正题，针对山东省哪几个地市更具有潜力，我想说青岛，潍坊，临沂，烟台，估计很多人会说为什么没有济南，但是我想说，济南是个省会城市，我也去过很多次，总体感觉，很具有山东特色，整体给人的感觉是拥堵，而且整体人文面貌缺乏活力，这些只代表我个人意见，智者见智，仁者见仁，
那我现在来谈谈青岛，青岛是个沿海城市，地里位置就决定了，它天生具有别的地市所不具有的优势，在者说，随着中国经济的飞速发展，尤其是对外贸易的不断攀升，最终导致外貌运输，尤其是大型物见的运输，重中之重，自然就推动海运的大力发展，再结合青岛的港湾，想不香都难，还有就是青岛的时候条件，造成人员的虹吸效应，综上，天时地利人和，它⭕沾了，我是羡慕的不得了，在此，也希望青岛如芝麻开花般，下面👇🏻我们再来谈谈潍坊，要不和烟台一起吧，两者很类同，首先说，两者都是沿海城市，而且气候也很适宜，烟台要比潍坊更胜一筹，但是，我们既然谈经济活力，不得不说，两者，目前主要是招商引资这块，做的很是到位，烟台以日，韩，新等国为主，潍坊则相对引进国内江浙地区的资金为主，所以说他们都胜在这一块，在说，随着国家经济科技创新力度的加持，或许潍坊地区的公司会越来越好，总体上↑，如果，在这两者选，我会选择潍坊，至于什么原因，暂时，我也说的很明白，就是给人的感觉，城市整体呈现更大活力
最后，说下临沂，先说下，如果临沂再有个港口，可能在不久的将来，可能会力压群众，，原因如下，物流高度集中，号称“北方小义乌”，而且随着临沂北部新城的开发沂河沿岸的再次大规模开发，我相信，随着后续临沂随着棚户区改造，经开区，高新区的建设，临沂的经济定会更上一层楼🏠！
以上仅为个人观点，希望，大家帮忙点赞关注[来看我][来看我][来看我][来看我][来看我][来看我]
